Çekiş Kontrol Sistemi Nedir? Sürüş Güvenliğinde Teknoloji Desteği

Son yıllarda motosiklet dünyasında sürüş keyfi ve güvenliğini artıran elektronik sürüş yardımlarının yaygınlaştığını görüyoruz. Çekiş kontrol sistemleri de bu sürüş yardımlarının önde gelenlerinden. Bu yazımızda hemen hemen bütün Aprilia modellerinde standart özellik olarak gelen çekiş kontrol sistemlerini inceleyeceğiz. “Çekiş kontrol sistemi nedir?” sorununa yanıt verecek, bu sistemin nasıl çalıştığını açıklayacağız.

Çekiş Kontrol Sistemi Nedir?

Günümüzün motosiklet teknolojileri; bilgisayarlar, sensörler ve yazılımlar sayesinde sürüşlerimizin çok daha güvenli ve keyifli hale gelmesini sağlıyor. Bu gelişmeler sayesinde sürücü hatalarından ya da yol koşullarından kaynaklanan riskler sonucunda kazaların yaşanma olasılığı büyük ölçüde azalıyor. Bu özelliklerden en önemlilerinden biri de çekiş kontrol sistemi. Peki, çekiş kontrol sistemi nedir?

Çekiş kontrol sistemi; ECU, sensörler ve yazılım aracılığıyla arka tekerin patinaj yapmasını engelleyen, bu sayede motosikletin yoldaki stabilitesini korumasına yardımcı olan bir güvenlik sistemi. ABS ile entegre çalışan bu sistem, yolun kaygan olması ya da sürücünün aşırı gaz açması nedeniyle arka tekerdeki tutuş kaybının önüne geçerek motosikletin istikrarlı bir şekilde yolda kalmasını sağlıyor.

Çekiş Kontrol Sistemi Neden Gereklidir?

Çekiş kontrol sistemi nedir sorusuna cevap verdikten sonra, yeni bir motosiklet satın alırken neden bu sisteme dikkat etmeniz gerektiğinden bahsedelim.

Çekiş kontrol sistemi, gaz kontrolünde yapacağınız hatalar ya da yol koşulları nedeniyle oluşabilecek olumsuzlukları minimum seviyeye indirir. Bu sistem sayesinde ıslak zeminli bir yolda viraj çıkışında gazı fazla açmanız durumunda arka tekerin patinaj yapması engellenir. Bu sayede motosikletinizin yol tutuşu daha istikrarlı hale gelir.

Ancak çekiş kontrol sisteminin diğer bütün elektronik sürüş yardımlarında olduğu gibi güvenli sürüş tekniklerinin yerini alamayacağının altını çizelim. Bu sistemler belirli bir düzeye kadar riskleri azaltır ancak bu riskleri tam olarak ortadan kaldıramaz. Sürüş esnasında her zaman önemli olan kendinizi riskli bir durumun içine sokmamaktır. Bunun için de güvenli sürüş teknikleri eğitimi almanız oldukça önemli.

Çekiş Kontrol Sistemi Nasıl Çalışır?

Çekiş kontrol sistemi nedir sorusunu yanıtlarken bu sistemin nasıl çalıştığından da bahsetmemiz gerekiyor.

Çekiş kontrol sistem, ön ve arka tekerlekte bulunan hız sensörlerinden gelen veriyi karşılaştırarak çalışır. ECU, arka tekerden gelen hız verisinin ön tekerden gelen rakamdan daha fazla olduğunu gördüğü anda sistemi devreye sokar. Bunun sonucunda ECU, gaz kelebeği kontrol modülünü kontrol ederek arka tekere giden gücün kesilmesini sağlar.

Bazı gelişmiş çekiş kontrol sistemleri, viraj içi eğim sensörlerinden de veri alarak motosikletin açısını hesaba katar. Bu sayede düz yolda ya da virajda farklı müdahale stratejileri uygulanır. Örneğin virajda çekiş kaybı yaşandığında, sistem torku çok daha hassas şekilde azaltır. Hatta Aprilia motosikletlerde sıklıkla görebileceğiniz bazı sistemler, çekiş kontrolünü belirli kademelere ayırarak sürücünün müdahale seviyesini manuel olarak ayarlamasına da izin verir.

Kısacası, çekiş kontrol sistemi sürücünün tepkisinden çok daha hızlı şekilde harekete geçer ve motosikletin arka tekerleğini yeniden yola oturtarak kontrolün kaybedilmesini engeller.

Motosikletlerde Çekiş Kontrol Sistemi Nedir? Otomobillere Göre Farkı Nedir?

Çekiş kontrol sistemi modern otomobillerde de sıklıkla karşımıza çıkıyor. Ancak iki tekerlekli taşıtlarda çekiş kontrol sistemi sadece yol tutuşunun daha iyi olmasını değil, aracın dengesindeki istikrarı sağlamasında kritik rol oynadığı için çok daha önemli.

Çekiş kontrol sistemi nedir sorusunu yanıtlarken, satın alacağınız motosiklette bu sistemin olmamasının yaratacağı dezavantajlardan da bahsedelim.

Çekiş kontrol sistemi, ağırlığı 200 kilogram civarında, silindir hacmi 500 cc üstündeki motosikletlerde büyük bir avantaj yaratıyor. Ancak bu özelliklerin altındaki özellikle scooter tarzı motosikletlerde çekiş kontrolü çok daha az kritik. Bu yüzden birçok üretici, kompakt sınıftaki motosikletlerde çekiş kontrolü özelliğine yer vermemeyi tercih edebiliyor.

Ancak motor gücü ve ağırlık artınca işler değişiyor. Çekiş kontrolü özelliğinin olmaması, özellikle gevşek ya da ıslak zeminlerde viraj çıkışlarındaki riski artırıyor.

Çekiş kontrol sistemi nedir sorusunun cevabını verdiğimiz bu yazıyı, daha önce yaptığımız bir uyarıyı tekrarlayarak bitirelim. Çekiş kontrol sistemi dahil tüm elektronik sürüş yardımları, motosiklet sürüşlerinizdeki riski minimum seviyeye indirmek için tasarlanmıştır. Ancak marka ya da model gözetmeksizin, bu sistemlerin hiçbiri, yolda karşılaşabileceğiniz riskleri tamamen ortadan kaldıramaz. Bu yüzden güvenli sürüş eğitimleri almalı, yoldayken de gereksiz risklerden kaçınmalısınız. Tam anlamıyla bilinçli bir sürücü olarak, uzun yıllar boyunca motosiklet tutkusunu güvenli bir şekilde yaşayabilirsiniz.