TAVİZSİZ
Aprilia RSV4 superbike, Aprilia Racing’in sunduğu en üst düzey sürüş deneyimini yola taşır. 220 hp gücüyle yol kullanıma uygun segmentinin en güçlüsü olan RSV4, gelişmiş aerodinamiği ve yıllar süren geliştirme sürecinden geçen şasisi sayesinde olağanüstü stabilite ve milimetrik hassasiyet sunar. Asfaltta hükmünü sürerken, pistte gerçek karakterini ortaya koyar.
SÜRÜŞ KABİLİYETİ
Aprilia RSV4’ün yarış DNA’sı, gücü ve çevikliği mutlak güvenle ortaya koymasını sağlayan her detayda hissedilir. Sachs süspansiyon seti ile Hypure ön kaliperlere sahip Brembo fren sistemi, her sürüş koşulunda kusursuz geri bildirim sunar. Grenaj üzerinde, ön cam altında ve kuyruk bölümünde yer alan entegre winglet’lar ve aero yüzeylerle geliştirilen aerodinamik yapı ise her yatış açısında üst düzey hassasiyet sağlar.
GÜÇ
Aprilia RSV4, 1.099 cc hacimli, 65° V4 motoruyla 13.000 dev/dk’da 220 hp güç ve 10.800 dev/dk’da 127 Nm tork üreterek onu pazardaki en güçlü yol kullanıma uygun superbike konumuna taşır. Ride-by-Wire elektronik gaz sistemi ve altı eksenli IMU sayesinde motor, gelişmiş a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) elektronik paketiyle kusursuz bir uyum içinde çalışır ve tepkilerini üç özel sürüş moduna (User, Street ve Sport) göre ayarlar. a-PRC paketi; ATC (Çekiş Kontrolü), AWC (Wheelie Control), AEB (Motor Freni Kontrolü), çift yönlü AQS (Quick Shift), AEM (Motor Haritaları) ve Cornering ABS sistemlerini içerir.
TEKNOLOJİ
5 inç TFT gösterge paneli, RSV4’ün tüm temel parametrelerine ve sürüş modlarına net ve sezgisel erişim sunar. Gece sürüşlerinde dahi yüksek görünürlük sağlayan arkadan aydınlatmalı gidon kumandaları sayesinde ayarlar kolayca yapılır. DRL’ler dâhil tam LED aydınlatma ve plakalığa entegre arka stop lambası güvenliği artırır. Aprilia MIA bağlantı sistemi ise bildirimler, aramalar, navigasyon ve müzik listelerinin sorunsuz şekilde yönetilmesini sağlarken, gelişmiş elektronik sürüş desteklerinin ayarlanmasına da olanak tanır.
Özellik Haritası
Standart Elektronik Paket
Aprilia RSV4, Racing Team’in onlarca yıllık deneyiminden beslenen kapsamlı bir elektronik paketle donatılmıştır. Altı eksenli IMU ve üç kişiselleştirilebilir sürüş modu (User, Street, Sport), 3 seviyeli Cornering ABS’yi yönetir. a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) ise gelişmiş öngörülü ve adaptif mantığıyla performansı her koşulda optimize eder.
V4 Motor
RSV4’ün yıldızı, artık Euro 5+ normlarına uygun olan efsanevi 65° V4 motordur. 1.099 cc hacme sahip bu ünite, 52 mm gaz kelebekleriyle gaz tepkisini optimize ederken; 13.000 dev/dk’da 220 hp güç ve 10.800 dev/dk’da 127 Nm tork üreterek sınıfında referans performans sunar.
Gelişmiş Aerodinamik
Aprilia RSV4’ün tasarımı, stabilite ve sürüş hassasiyetinin sınırlarını zorlayan yoğun aerodinamik çalışmaların sonucudur. MotoGP deneyiminden geliştirilen ve rüzgâr tünelinde optimize edilen, ön cam altındaki çift katmanlı kanat yüzeyleri dikey yere basma kuvvetini artırarak ön teker tutuşunu güçlendirir. Winglet yerleşimi üstün viraj hassasiyeti sağlarken, üst grenajdaki nolder yapısı hava akışının yakıt deposu ile sürücünün bacakları arasına girmesini engelleyerek sürüş konforunu daha da artırır.
Araç Üstü Teknoloji
Tüm hayati bilgiler, sezgisel ve kolay okunabilir arayüze sahip 5 inç tam renkli TFT ekranda sunulur. Arkadan aydınlatmalı gidon kumandaları, gece sürüşlerinde dahi ayarları zahmetsiz hale getirir. Factory versiyonunda standart olarak sunulan Aprilia MIA multimedya sistemi; aramalar, müzik ve gelişmiş motosiklet ayarlarının kolayca yönetilmesini sağlar. Ön DRL’ler ve plakalığa entegre arka stop lambasını da içeren tam LED aydınlatma, hem yol hem pist kullanımı için ideal bir yapı sunar.
Gelişmiş Elektronik
Aprilia RSV4, kapsamlı a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) elektronik paketi sayesinde en üst düzey performans sunmak üzere geliştirildi. Altı eksenli IMU ve Ride-by-Wire gaz sistemi; 8 kademeli Çekiş Kontrolü, öngörülü ve adaptif mantığa sahip 3 kademeli Wheelie Control ile ayarlanabilir Motor Haritası, Slide Control ve Motor Freni Kontrolünü yönetir. Çift yönlü Quick Shift, vites küçültmeler dâhil debriyajsız vites değişimlerine imkân tanırken, üç kişiselleştirilebilir sürüş modu ve Cornering ABS; güç, kontrol ve viraj girişlerinde üstün stabilite sağlar.
Optimize Edilmiş Ergonomi
Ergonomik sele, şekillendirilmiş yakıt deposu ve akıllı konumlandırılmış ayaklıklar; her koşulda dengeli ve ideal bir sürüş pozisyonu oluşturur. Aerodinamik yapı ise türbülansı azaltarak yüksek hızlarda bile akıcı ve stabil bir sürüş sağlar.
Standart Elektronik Paket
Aprilia RSV4, Racing Team’in onlarca yıllık deneyiminden beslenen kapsamlı bir elektronik paketle donatılmıştır. Altı eksenli IMU ve üç kişiselleştirilebilir sürüş modu (User, Street, Sport), 3 seviyeli Cornering ABS’yi yönetir. a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) ise gelişmiş öngörülü ve adaptif mantığıyla performansı her koşulda optimize eder.
ATC
Aprilia Traction Control
Sekiz kademeli ayarlanabilir çekiş kontrol sistemi, üç bağımsız ayar seviyesine sahip ASC (Aprilia Slide Control) ile birlikte çalışarak maksimum yol tutuşu ve kontrol sağlar.
AWC
Aprilia Wheelie Control
Öngörülü (önceden devreye giren) ve adaptif (özellikle pist kullanımı için) olmak üzere çift stratejiye dayanan, üç kademeli ayarlanabilir wheelie kontrol sistemi.
AEM
Aprilia Engine Map
Güç çıkışını ve motor karakterini ayarlayan üç farklı motor haritası.
AQS
Aprilia Quick Shift
Gaz kapatmadan veya debriyaj kullanmadan, yukarı ve aşağı yönlü hızlı vites değişimlerine imkân tanıyan çift yönlü elektronik vites sistemi.
AEB
Aprilia Engine Brake
Yatış açısını esas alan optimize edilmiş bir algoritma kullanan, üç kademeli ayarlanabilir motor freni kontrolü.
Galeri
Teknik Özellikler
Diğer Modeller
TEST SÜRÜŞÜ
